深蓝汽车申请接附点动刚度开发方法及系统专利，能够避免目前常用的车身侧接附点通用化目标值或基于标杆车水平的目标值难以合理支撑隔振率达成的问题

2024年4月6日消息，据国家知识产权局公告，深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“一种接附点动刚度开发方法及系统“，公开号CN117828943A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明涉及一种接附点动刚度开发方法及系统，接收隔振目标和隔振器的动刚度；计算隔振器的所述车身侧接附点的动刚度以及主动侧接附点的动刚度，生成隔振率曲线；对比隔振目标与隔振率曲线，基于未达到隔振目标的频率段，确定开发策略。本发明考虑主动侧/车身侧接附点动刚度与隔振器动刚度比值关系对实车隔振影响，基于隔振目标输入，通过主动侧、车身侧接附点动刚度与隔振器动刚度的比值策略来达成隔振目标。从而对接附点动刚度提出了具体且合理的目标要求，以指导主动侧、车身侧接附点动刚度开发，避免目前常用的车身侧接附点通用化目标值或基于标杆车水平的目标值难以合理支撑隔振率达成的问题。