2023年扭亏为盈，安能物流创始人谈未来增长靠什么？

秦兴华在业绩会上表示，公司业绩的提升主要就来自于变革的成果。

“现在国内零担市场逐渐从增量走向存量，在存量市场比精益化和高效率，未来存量里面会加速集中，市场肯定是优胜劣汰，三到五年胜者为王。”

在安能物流（9956.HK）的业绩说明会上，公司创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华对未来的快运市场作出了这样的判断。

作为国内规模最大的快运企业，安能物流刚刚披露2023年的业绩报告，营收99.17亿元，同比增长6.2%，经调整税前利润和经调整净利润扭亏为盈，分别达到6.54亿元和5.1亿元，创历史新高。

收入的增长主要受零担运输服务单价的上涨推动。2023年底，公司零担运输服务单价由2022年底的767元/吨上升至818元/吨。这除了与推行更加精准的价格体系有关，对货重结构的优化也影响不小。

财报显示，安能物流2023年全年票均重由2022年的106公斤降至93公斤，同比下降12.3%，其中利润率更高的迷你小票及小票零担的货量则分别增长9.1%和2.4%，意味着安能正以毛利更高的业务取代此前利润率较低和负毛利的部分。