机动车排放检测成造假高发区，多地重拳整治

检验机构无序发展、“外挂”电子作弊设备、肆意篡改检测数据、干扰正常数据传输并出具虚假检测报告，近日多地公布的环保检查和处罚信息显示，机动车排放检测已成为造假高发区，对空气质量改善造成严重干扰。

生态环境部近日也多次公开表示，监测数据弄虚作假冲击了环境监管部门的底线，对这些行为绝不能容忍，必须坚决打击，铲除其滋生的土壤。

今年3月，湖南省第三生态环境保护督察组对邵阳市开展督察期间，发现邵阳市机动车排放检验行业无序发展，检验能力严重过剩，相关部门监管乏力，打击力度偏软偏弱，检验机构为追逐利益提高检测合格率，弄虚作假问题时有发生。

2023年，邵阳市中心城区环境空气质量未达到国家二级标准，其中细颗粒物（PM2.5）浓度从2022年34微克/立方米上升到40微克/立方米，全省排名第11，同比上升17.6%，比全省平均浓度高出11.1%。环境空气质量改善一直以来是邵阳市的短板弱项。

督察组介绍，截至目前，邵阳全市共有机动车排放检验机构50家，检测线96条，设计年检测能力116.4万台；全市机动车保有量91.4万台（不含摩托车），2023年共检测车辆约32.74万台，仅占检测能力的28.13%，检测能力严重过剩。其中隆回县有检验机构7家，检测能力达18万台，但机动车保有量仅11.66万台，2023年检测车辆3.96万台；新宁县有检验机构4家，检测能力达9.4万台，但机动车保有量仅6.38万台，2023年检测车辆2.36万台。

督察发现，2021-2023年邵阳市各机动车检验机构首检合格率分别为93.04%、96.42%、96.41%。其中，新邵县凯悦机动车检测有限公司、邵阳凯胜机动车检测有限公司、邵阳县旺达机动车安全性能检测有限公司等3家公司近三年平均首检合格率分别达98.03%、98.28%、98.72%，首检合格率异常偏高，明显高于全国平均机动车排放检验合格率。当地检验机构为争夺车源，争相以“包过”的名号来提高检测合格率。

督察发现，邵阳市个别检验机构存在“过程数据严重异常，未按要求使用移动摄像头”“检测过程明显冒黑烟”等违法问题。新邵县佳宏机动车检测有限公司在柴汽混合线分析仪后侧“外挂”电子作弊设备、邵阳县旺达机动车安全性能检测有限公司汽油线与混全线操作间使用车载诊断系统（OBD）作弊器、隆回县蓝盾富联机动车检测有限公司汽油线和柴汽混合线分析仪后“外挂”电子作弊设备。

北京市生态环境局近日介绍，通过定期排放检验监管系统筛查检测数据和视频，发现怀柔区某机动车检测企业多辆机动车检验报告和检验过程数据中车载排放诊断系统（OBD）读取的车辆代码信息完全一致。发现该单位在7辆车不符合检验合格标准的情况下，采取强制关闭电脑终止检验程序、违规外接作弊器等手段，篡改OBD读取数据及检验结果，使不合格车辆蒙混过关通过检验。大兴区某环境检测机构伪造比对检测报告的原始数据及记录，涉嫌出具虚假检测报告。